Die zweite Stammstrecke ist nicht nur für München ein wichtiges Projekt, sondern auch für die umliegenden Gemeinden wie Herrsching.
Aber genau hier könnte die neue Strecke auch für Probleme sorgen.
Durch die S-Bahn Tackt-Verdichtung würde laut Prognosen die Bahnschranke in der Rieder Straße alle 5 Minuten schließen.
Die Folge wären lange Staus durch die Kleinstadt.
Eine Unterführung muss her, aber das Projekt stockt seit Jahren.
Mario Herb und Tim Vaassen berichten.